吴安平虽然可以直接拿出后世的设计及通用标准，但想到目前解放军的装备已经足够先进，换装的要求并不急迫，暂时就任由这些人自行发挥，以提高自身的研发能力。当然，具体思路和提高方向，他是已经给出的，所以只要下些功夫，费些脑力，并不难达成目标。
说到自动枪械，吴安平其实有一点遗憾。夏听白已经查到，由于已到保存期限和不再有必要性，俄罗斯正准备处置库存的数百万支ak-47及其他大量轻武器。这些武器其实只是储备，并没有使用过，还是崭新，只是维护费用太高，而且相对有些落后，俄罗斯才准备将其销毁或部分卖掉。吴安平虽有心以白菜价盘下一些，但根本接不上线，也不敢接线。
夏听白还在努力，看有没有其他可趁之机。一是看能否找到能保证交易安全和隐秘的中间军火掮客，二是看能否找到武器销毁工厂的漏洞，以移花接木。但吴安平并不看好这些努力，虽然为保证自已军工企业的开工率，他其实需要的不是太多，但这样的事毕竟风险太大，就算真做成了，也很可能得不偿失。
大秦机械工业其实是生产重武器的主要公司，例如重型火炮、重型坦克、中大口径的舰炮、岸防炮、要塞炮等，甚至将来军用舰船的制造生产，也是它要涉足的领域，但是目前这一公司还基本只有一个框架，做做前期研究还可以，要投产至少还需要再等半年。当然，它也可以暂时为其他公司加工零部件，生产能力也不会闲置。
昆仑防务公司和大秦机械工业的情形差不多，不过相对而言，它已经在生产一些自己的产品，虽然只是一些相对低级的产品，例如钢盔和其他一些军用器材。关陇机器公司这时的规模稍大一些，已经可以向军品加工领域，提供一些小型的机械设备，将来北风重工用到的那些大型机床及其他大型设备，将主要由北风重工、关陇机器和大秦机械工业三家负责研制。
联创光电公司基本还是空壳，里里外外加起来，人员不超过三百，但除去管理及辅助研究人员，其他一百来人却都是工程师和相关基础专业的研究员，科研及技术能力并不低，其发展前景不可小窥。
中通器材则已经在生产军用无线电通讯设备，例如军用电台等，及其他还有一些各类型的瞄准器具、测量器具等。但最重要的都不是这些，在这个公司还隐藏着一个非常重要的军用项目，那就是小型雷达的生产及制造。之所以不说研发，是因为这玩意太先进，找不到合适的人，只能利用现成设备和生产原料，直接制造出来，一步步改进达标，再逆向解析。
各式大中小型雷达的研制，将来主要由联创光电公司和中通器材负责，现在需求不大也不紧迫，所以只在中通器材设立了相关生产车间，规模其实不大，但研究人员不少。有个很尴尬的现象是，这类研究人员，虽同样都拥有中国国籍，但其中竟没有一个华人，非但本土华人没有，海外华人也一个没有。
另外，长庆桥这边的发电厂划到了西北电力公司，眼下正在进行二期扩建，新安装的火力发电机组以石油为燃料，功率达到六十万千瓦。西北要发展，必要保证电力供应，吴安平对此不得不格外重视，特意在西北电力公司的长庆桥热电厂多停留一个多小时，再次对二期扩建工程并网发电的进度提出了明确要求。
目前的火力发电机组，功率能达到二十万千瓦，已经算是最先进，上海的杨树浦电厂规模号称远东最大，但它使用的发电机组，功率还没有达到二十万千瓦。六十万千瓦的发电机组，要再有二十年时间才能面世，但吴安平自然不需要受这种限制，通过夏听白从后世定制了三套，一套在长庆桥安装，另两套则分别放在在兰州和西安。
四五十年代的火力发电机组，就算功率能达到六十万千瓦，和后世同样功率的发电机组相比，落后得还真不是一点半点。
在占地面积这块表现最为直观，为安装这套高功率火力发电机组，长庆桥热电厂的二期扩建新征地竟达到六百亩。当然，吴安平从后世定制的发电机组，并非只有这三套，其他从几万千瓦到三十万千瓦的总共还有二十多套，只是按照电力预测需求，将分别在西北电力各地的新电厂中安装，而西峰、兰州、西安这边的，规模自然要更大一些。
出长庆桥热电厂，吴安平又和众人到第一冶金公司的冶炼车间看了看。就目前来说，向陇东集团旗下的各军工集团提供新型合金，是第一冶金的主要任务，虽然西峰煤铁、兰州钢铁及渭南钢铁三家集团，也已涉及或即将涉及合金生产，但在规划中，第一冶金却是最专业生产各类合金的一家一级子公司。
现在解放军装备的坦克、火炮乃至枪械，都已用到大量合金，但这类合金主要出自钢铁集团下属的二级子公司，而第一冶金目前专注在做的，只有一个项目，就是新型铝合金的生产。吴安平之所以特别关注，是因为在航空制造领域，新型铝合金的使用将越来越普遍，要造客机暂时还有点遥远，但各型军用战斗机、侦察机、轰炸机的使用量其实更大。
其实，铝合金的发展本就与航空工业的发展密不可分的。莱特兄弟二十多年前制造飞机时，就已在铸造发动机的曲柄箱体时，使用了al合金，后来alg系合金的时效硬化现象被发现，铝合金作为主体结构材料，便在飞机制造业使用得越来越多。
航空工业初期,飞机设计对机体材料的要求比较简单，只要提高静强度就可以,目的在于减小结构重量、提高载重量和航程。这期间，研制和开发的铝合金是2014和2017型合金,随后又研制出了2024-t3合金。目前，2024-t3合金已开始应用，到三十年代就更为广泛。
二战期间，为获得更高的机体材料强度,研制出高强的al-zn-g-cu系合金7075-t6，随后又发展出更高强度7178-t6。在六十年代以前的机型上，这两种铝合金使用非常广泛，但当厚大截面结构出现时，为满足抗腐蚀性能及高断裂韧度要求求，又先后研制成功7075-t73、7075-t76、7475、7050-t74等几种合金。再往后就无需再说，类型自然越来越多。
从2014型直到7050-t74型，乃至到再往后的一些铝合金型号，有些在后世的网络上就直接能搜索到合金配比和加工工艺，有些就算搜不到，但因为这些型号都已经落后时代几十年，稍微花些钱甚至根本无需花钱，吴安平都能透过洛夫娜从乌克兰得到详细的相关资料。所以，第一冶金根本无需经历繁琐及艰难的开发过程，一开始的就很高。
现在第一冶金已完成对2014及2017型铝合金的验证，正在大量生产2024-t3型合金，更先进的7075-t6型和7178-t6型合金，也能少量制备，只是暂时无法形成规模。2014型和2017型，虽然目前还很先进，但吴安平只准备将其应用在民用领域，如汽车业，2024-t3型才准备在航空业大量使用。
2024-t3型的铝合金，可以一直用到二战前期也不落伍。日本零式战斗机上大量采用的所谓“超级铝合金”，就性能而言，其实还不如2024-t3型。等到7075-t6型、7178-t6型可以大量生产，并应用到西北的各仿制机型上，届时单比较这方面，西北的仿制机就要全面超过二战时期的各原型机。
说到底，还是因为西北的技术太廉价。各国辛苦研究十几年的所谓新技术，在吴安平来说，有时候想要得到，所费还不超过一度电钱。很多时候，穿越者之所以能撬动历史，其实都是因为类似的原因。。.。